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机油的质量等级是如何划分的?

来源:嘉运润滑油作者:嘉运网址:https://www.runhuayou.com
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我国内燃机油分类标准GB/T7361.3—1995。该标准根据特性、使用场合和使用对象确定了汽油机油、柴油机油详细分类及代号。“S“代表汽油机油,”C“代表柴油机油,第三个字母或第二个字母及数字相结合代表质量等级。按照新标准SJ,SL,CF,CG

内燃机机油为什么有很多品种牌号?

按照国家标准分类,内燃机油分为汽油机油、柴油机油、二冲程汽油机油、铁路机车内燃机油五个组,每个组有若干个质量等级,总数有数十种之多。为什么有这么多品种牌号呢?主要是由于:

1、发动机的类型的不同。以汽车用往复活塞式发动机为例:按所用燃料划分,可分为汽油机、柴油机:按冲程可分为四冲程发动机、二冲程发动机;按转速分,可分为高速发动机、中低

速发动机。不同类型发动机的工作特点不同,对润滑油的要求也不相同,如汽油机要用汽油机油,柴油机要用柴油机油,二冲程汽油机要用二冲程汽油机油等。

2、发动机的结构不同。同是一种类型发动机,有单缸机、有多缸机;有的是自然吸气式、有的是增压进气式;有的压缩比高、有的压缩比低,对润滑油的品质要求也各有不同,以汽油机油为例,压缩比6.0~7.0的使用SB级油;压缩比7.0~8.0的使用SC~SD级油;压缩比8.0以上的则需使用SE、SF甚至SG、SH级油。柴油发动机也是如此,自然吸气式发动机和增压比不太高的可用CC级油、增压比高的则要用CD或CF/CH/CI—4级油。

3、发动机的工作条件不同。同是一种型号发动机,由于负荷、温度、速度环境不同,对润滑油性能要求也有差异,如炎热的夏季要用黏度较大的油;寒冷的冬季要用黏度较小的油;冬夏通用的要用多级油;混合车队最好使用汽、柴油机通用油等等。

因此,内燃机油有数十个牌号之多,以满足不同类型,不同结构的发动机在不同条件下的润滑需要。

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